5.72 Составляющие полной погонной эквивалентной нагрузки определяются по формулам (19)-(23);
от давления грунта
(Н/м), (19)
где значения коэффициента k гр в зависимости от глубины заложения газопровода и вида
грунта определяются по таблице 7;
Таблица 7
Глубина заложения газопровода, м |
Значения коэффициента k гр для грунтов |
|
Песок, супесь, суглинок твердый |
Суглинок тугопластичный, глина твердой консистенции |
0,5 |
0,82 |
0,85 |
1,0 |
0,75 |
0,78 |
2,0 |
0,67 |
0,70 |
3,0 |
0,55 |
0,58 |
4,0 |
0,49 |
0,52 |
5,0 |
0,43 |
0,46 |
6,0 |
0,37 |
0,40 |
7,0 |
0,32 |
0,34 |
8,0 |
0,29 |
0,32 |
от собственного веса газопровода
(Н/м); (20)
от выталкивающей силы воды на обводненных участках трассы
(Н/м); (21)
от равномерно распределенной нагрузки на поверхности засыпки
(Н/м); (22)
где
Значение интенсивности равномерно распределенной нагрузки на поверхности грунта q v при отсутствии
специальных требований принимают равным 5,0 кН/м2 ;
от подвижных транспортных средств
(Н/м); (23)
где коэффициент γ т принимается равным:
– для нагрузки от автомобильного транспорта – 1,4;
– для нагрузки от гусеничного транспорта – 1,1;
нагрузка qт принимается в зависимости от глубины заложения газопровода по рисунку 7.
1 – для нагрузки от автомобильного транспорта; 2 – для нагрузки от гусеничного
транспорта
Рисунок 7 – Зависимость нагрузки от транспортных средств, от глубины заложения газопровода
при нерегулярном движении транспорта
Для газопроводов, укладываемых в местах, где движение транспортных средств невозможно, величина
γтqт принимается равной 5000 Н/м 2.
5.73 Значения коэффициентов приведения нагрузок β 1 и β 2 принимаются в зависимости
от вида укладки по таблице 8. Таблица 8
Вид укладки |
β 1 |
β 2 |
Укладка на: |
|
|
плоское основание |
0,75 |
0,75 |
спрофилированное с углом охвата: |
|
|
70° |
0,55 |
0,35 |
90° |
0,50 |
0,30 |
120° |
0,45 |
0,25 |
Значения коэффициентов β 3, β 4 и β 5
принимаются равными: β 3= β 4= β 5=1.
5.74 Для обеспечения устойчивости круглой формы поперечного сечения газопровода соблюдается условие
(МПа). (24)
В качестве критической величины внешнего давления должно приниматься меньшее из двух значений, определенных по формулам (25), (26):
(МПа). (25)
(МПа). (26)
Примеры расчета на прочность и устойчивость приведены в приложении Г.
6 СТРОИТЕЛЬСТВО
ВХОДНОЙ КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА ТРУБ И СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ ИЗ ПОЛИЭТИЛЕНА, А ТАКЖЕ СИНТЕТИЧЕСКИХ ТКАНЕВЫХ
ШЛАНГОВ И СПЕЦИАЛЬНОГО ДВУХКОМПОНЕНТНОГО КЛЕЯ
6.1 При поступлении партии труб или соединительных деталей в строительную организацию производят входной контроль их качества путем внешнего осмотра и измерения основных геометрических параметров изделий на соответствие нормативной документации. Внешний осмотр и определение размеров труб или деталей производят по методикам, указанным в нормативной документации на изделие. При поступлении в строительную организацию синтетических тканевых шлангов и специального двухкомпонентного клея входной контроль качества осуществляется путем внешнего осмотра с учетом требований технических условий на эти изделия. 6.2 Входной контроль качества труб и соединительных деталей из полиэтилена производится в соответствии с требованиями СНиП 3.01.01 и ПБ 12-529. 6.3 Сертификат качества, сопровождающий каждую партию труб (деталей), содержит: наименование и (или) товарный знак завода-изготовителя; номер партии и дату изготовления; условное обозначение трубы (детали); размер партии, м (шт.); марку сырья; результаты испытаний или подтверждение о соответствии результатов испытаний требованиям стандарта на изделие; дату выпуска партии; подпись и штамп ОТК. Сертификат качества, сопровождающий катушку с полиэтиленовой профилированной трубой, содержит: наименование и (или) товарный знак завода-изготовителя; дату изготовления; условное обозначение трубы; диаметр и толщину стенки трубы, мм; длину, м; марку сырья; результаты испытаний или подтверждение о соответствии результатов испытаний требованиям стандарта на изделие; дату выпуска трубы; подпись и штамп ОТК. Паспорт качества, сопровождающий синтетический тканевый шланг, содержит: наименование и (или) товарный знак завода-изготовителя; дату изготовления; серийный номер шланга; номинальный и внутренний диаметры, мм; длину, м; обозначение среды – "Для газа"; подпись и штамп ОТК. 6.4 Размер партии труб не должен превышать величину, установленную ГОСТ Р 50838 или другими нормативными документами. Размер партии соединительных деталей не должен превышать величину: – для соединительных деталей без ЗН – не более 2000 шт. – для соединительных деталей с ЗН – не более 1000 шт. 6.5 Для проведения входного контроля от партии труб (деталей) отбирается:
d e225 мм |
- 2% |
труб |
или |
соединительных |
деталей |
d e160 и 110 мм |
- 1% |
" |
" |
" |
" |
d e63 и 40 мм |
- 0,5% |
" |
" |
" |
" |
d e32 и 20 мм |
- 0,25% |
" |
" |
" |
" |
Количество отбираемых для измерений труб и деталей должно быть не менее 5 образцов. Если количество поступивших труб или деталей меньше 5 штук, то проверяются все. Размеры труб, поступивших в бухтах или катушках, проверяются на концах. 6.6 Внешний вид поверхности труб и деталей определяется визуально, без применения увеличительных приборов. Механические испытания труб и соединительных деталей при входном контроле не предусматриваются. У синтетических тканевых шлангов проверяется целостность защитной упаковки на катушке. 6.7 По внешнему виду трубы должны иметь гладкие наружную и внутреннюю поверхности. Допускаются продольные полосы и волнистость, не выводящие толщину стенки трубы за пределы допускаемых отклонений. На наружной, внутренней и торцевой поверхностях не допускаются пузыри, трещины, раковины, посторонние включения. Трубы бывают цветными, черными или черными с цветными продольными маркировочными полосами в количестве не менее трех, равномерно распределенными по окружности трубы. Характерный цвет газовой трубы или маркировочных полос на ней из ПЭ 80 – лимонно-желтый; из ПЭ 100 – желто-оранжевый (см. цветную вставку). Черные трубы без маркировочных полос, имеющие нечеткую маркировку завода-изготовителя, применять для строительства газопроводов не рекомендуется. Внутренние и наружные поверхности соединительных деталей не должны иметь следов усадки, трещин, вздутий и других повреждений, ухудшающих их эксплуатационные свойства. Допускаются незначительные следы от формующего инструмента, следы механической обработки и холодных стыков. Цвет соединительных деталей желтый, оранжевый и черный. 6.8 Размеры (диаметр и толщина стенки) и овальность труб и деталей определяют при температуре (23±5)°С. Перед измерением их выдерживают при указанной температуре не менее 2 ч. Овальность торцов труб регламентируется допусками на овальность соединительных деталей. Проверку среднего наружного диаметра проводят на каждой трубе на расстоянии не менее 150 мм от торцов в одном сечении измерением периметра трубы с погрешностью не более 0,1 мм и делением на 3,142. Допускается определять средний наружный диаметр как среднее арифметическое измерений в двух взаимно перпендикулярных направлениях. У полиэтиленовых труб с защитной оболочкой проверяют (на торце трубы) наружный диаметр, толщину стенки полиэтиленовой трубы, а также толщину защитной оболочки. У полиэтиленовых профилированных труб измеряют внешний наружный диаметр (в нерасправленном виде) и толщину стенки. Измерения производятся рулеткой по ГОСТ 7502, штангенциркулем (ГОСТ 166) или микрометром (ГОСТ 6507) с погрешностью не более 0,1 мм.
6.9 Для соединительных деталей без закладных нагревателей (ЗН) (ТУ 6-19-359, ТУ 2248-001-18425183) проводят проверку величины наружного присоединительного диаметра и толщины стенки детали в зоне присоединения. Измерения проводят на расстоянии 5 мм от торца детали аналогично с измерением размеров труб. Для муфт полиэтиленовых с ЗН (ТУ 2291-032-00203536) контролируют средний внутренний диаметр раструба нутромером индикаторным по ГОСТ 868, который вычисляют как среднее арифметическое значение максимального и минимального диаметра. У седелок крановых с ЗН (ТУ 2248-031-00203536) контролируют величину присоединительного диаметра корпуса отвода и накладки с помощью проходного и непроходного калибров-шаблонов на наличие зазора в зоне сварки и величину среднего наружного диаметра хвостовика корпуса седелки на соответствие требованиям ТУ. У деталей с ЗН, упакованных в индивидуальные полиэтиленовые пакеты, проверяют целостность упаковки. У неразъемных соединений "полиэтилен-сталь" (ТУ 2248-025-00203536) проводят проверку целостности защитного покрытия в месте соединения полиэтиленовой и стальной частей соединения, величин наружных диаметров и толщины стенки на торцах детали. Измерения проводят на расстоянии 5 мм от торца детали аналогично с измерением размеров труб. 6.10 Толщину стенки измеряют микрометром с обоих концов каждой трубы (детали) с погрешностью не более 0,01 мм в четырех равномерно распределенных по окружности точках: – у труб с обоих концов – на расстоянии не менее 10 мм от торца; – у деталей на каждом присоединительном конце – на расстоянии 5 мм от торца. 6.11 Овальность труб и соединительных деталей всех видов определяют как разность между максимальным и минимальными наружными диаметрами, измеренными в одном сечении пробы с погрешностью не более ±0,1 мм, штангенциркулем или микрометром. 6.12 Допускаемые отклонения геометрических параметров регламентированы соответствующими нормативными документами на выпуск изделия. 6.13 По истечении гарантийного срока хранения, указанного в технических условиях, или при нечеткой маркировке труб и соединительных деталей, а также при несоответствии данных маркировки на изделие сопроводительному документу или утере документа о качестве трубы и соединительные детали отбраковываются. Их пригодность к строительству определяется по результатам проведения комплекса испытаний в соответствии с требованиями нормативной документации на их выпуск. 6.14 При получении неудовлетворительных результатов испытания хотя бы по одному из показателей (внешнему виду, размерам, овальности) этот показатель контролируется повторно на удвоенном количестве образцов, взятых из той же партии. В случае вторичного получения неудовлетворительных результатов данная партия труб (деталей) отбраковывается. 6.15 При поступлении труб и деталей на объект производятся внешний осмотр с целью обнаружения возможных повреждений при транспортировке, а также проверка на соответствие маркировок сопроводительным документам.
|