Таблица 3*
Назначение участков трубопроводов |
Категория участков при прокладке |
газопроводов |
нефтепроводов и нефтепродуктопроводов |
подземной |
наземной |
надземной |
подземной |
наземной |
надземной |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1. Переходы через водные преграды:
а) судоходные – в русловой части и прибрежные участки длиной не менее 25 м каждый (от среднемеженного горизонта воды) при диаметре трубопровода. мм: |
|
|
|
|
|
|
1000 и более |
I |
— |
I |
В |
— |
В |
менее 1000 |
I |
— |
I |
I |
— |
I |
б) несудоходные шириной зеркала воды в межень 25 м и более – в русловой части и прибрежные участки длиной не менее 25 м каждый (от среднемеженного горизонта воды) при диаметре трубопровода, мм: |
|
|
|
|
|
|
1000 и более |
I |
— |
I |
В |
— |
I |
менее 1000 |
I |
— |
I |
I |
— |
I |
в) несудоходные шириной зеркала воды в межень до 25 м–в русловой части, оросительные и деривационные каналы |
I |
— |
II |
I |
|
I |
г) горные потоки (реки) |
I |
— |
II |
I |
— |
I |
д) поймы рек по горизонту высоких вод 10%-ной обеспеченности при диаметре трубопровода, мм: |
|
|
|
|
|
|
700 и более |
I |
— |
II |
I |
— |
I |
менее 700 |
II |
— |
II |
I |
— |
I |
е) участки протяженностью 1000 м от границ горизонта высоких вод 10%-ной обеспеченности |
— |
— |
— |
I |
— |
II |
2. Переходы через болота типа: а) I |
III |
III |
III |
II, III1 |
II, III1 |
II, III1 |
б) II |
II |
III |
III |
II |
II |
III |
в) III |
I |
II |
II |
В |
В |
I |
3. Переходы через железные и автомобильные дороги (на перегонах): |
|
|
|
|
|
|
а) железные дороги общей сети, включая участки длиной 40 м каждый по обе стороны дороги от осей крайних путей, но не менее 25 м от подошвы насыпи земляного полотна дороги |
I |
— |
I |
I |
— |
I |
б) подъездные железные дороги промышленных предприятий, включая участки длиной 25 м каждый по обе стороны дороги от осей крайних путей |
I |
— |
II |
III |
— |
II |
в) автомобильные дороги I и II категорий, включая участки длиной 25 м каждый по обе стороны дороги от подошвы насыпи или бровки выемки земляного полотна дороги |
I |
— |
I |
I |
— |
I |
г) автомобильные дороги II, III-п, IV , IV-п категорий, включая участки длиной 25 м каждый по обе стороны дороги от подошвы насыпи или бровки выемки земляного полотна дороги |
I |
— |
I |
III |
— |
I |
д) автомобильные дороги V категории, включая участки длиной 15м по обе стороны дороги от подошвы насыпи или бровки выемки земляного полотна |
III |
— |
III |
III |
— |
III |
е) участки трубопроводов в пределах расстояний, указанных в табл. 4, примыкающие к переходам: |
|
|
|
|
|
|
через все железные дороги и автомобильные дороги I и II категорий |
II |
II |
II |
III |
II |
II |
через автомобильные дороги III, III-п, IV, IV-п и V категорий |
III |
III |
III |
III |
— |
III |
4. Трубопроводы в горной местности при укладке: а) на полках |
III |
III |
— |
II |
II |
— |
б) в тоннелях |
— |
I |
I |
— |
I |
I |
5. Трубопроводы, прокладываемые в слабосвязанных барханных песках в условиях пустынь |
III |
III |
III |
III |
III |
III |
6. Трубопроводы, прокладываемые по поливным и орошаемым землям: |
|
|
|
|
|
|
а) хлопковых и рисовых плантаций |
II |
— |
— |
II |
— |
— |
б) прочих сельскохозяйственных культур |
III |
— |
— |
III |
— |
— |
7. Трубопроводы, прокладываемые по территории распространения вечномерзлых грунтов, имеющих при оттаивании относительную осадку свыше 0,1 |
II |
II |
II |
II |
II |
II |
8. Переходы через селевые потоки, конуса выносов и солончаковые грунты |
II |
— |
II |
II |
— |
II |
9*. Узлы установки линейной арматуры(за исключением участков категорий В и I) |
II |
II |
II |
III |
— |
— |
10. Газопроводы на длине 250 м от линейной запорной арматуры и гребенок подводных переходов (за исключением участков категории В и I) |
II |
II |
II |
— |
— |
— |
11.Трубопроводы на длине 100 м от границ примыкающих участков II категории, приведенных в поз. 3 е |
III |
III |
III |
III |
III |
III |
12.Трубопроводы, примыкающие к территориям СПХГ, установок очистки и осушки газа, головных сооружений со стороны коллекторов и трубопроводов в пределах расстояний, указанных в поз.5 табл. 4 |
I |
— |
I |
II |
— |
I |
13.Межпромысловые коллекторы |
II |
II |
II |
— |
— |
— |
14.Узлы пуска и приема очистных устройств, а также участки трубопроводов длиной 100 м, примыкающие к ним |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
15.Трубопроводы в пределах территорий ПРГ линейной части газопроводов |
В |
В |
В |
— |
— |
— |
16*.Трубопроводы, расположенные внутри зданий и в пределах территорий КС, ПРГ, СПХГ, ДКС, ГРС. НПС. УЗРГ, включая трубопроводы топливного и пускового газа |
В |
В |
В |
I |
I |
I |
17*.Узлы подключения в газопровод, участки между охранными кранами, всасывающие и нагнетательные газопроводы КС, СПХГ, УКПГ, УППГ, ДКС (шлейфы) и головных сооружений, а также газопроводы собственных нужд от узла подключения до ограждения территории указанных сооружений |
I |
I |
I |
— |
— |
— |
18. Газопроводы, примыкающие к ГРС в пределах расстояний, указанных в поз. 8 табл. 4, а также участки за охранными кранами длиной 250 м |
II |
II |
II |
— |
— |
— |
19.Трубопроводы, примыкающие к секущему крану УЗРГ и ПРГ, длиной 250 м в обе стороны |
I |
I |
I |
— |
— |
— |
20. Пересечения с подземными коммуникациями (канализационными коллекторами, нефтепроводами, нефтепродуктопроводами, газопроводами, силовыми кабелями и кабелями связи, подземными, наземными и надземными оросительными системами и т.п.) в пределах 20 м по обе стороны от пересекаемой коммуникации |
II |
— |
— |
II |
— |
— |
21. Пересечения с коммуникациями, приведенными в поз. 20, и между собой многониточных магистральных газопроводов диаметром свыше 1000 мм и давлением 7,5 МПа (75 кгс/см2 ) и более нефтепроводов диаметром свыше 700 мм в пределах 100 м по обе стороны от пересекаемой коммуникации |
I |
— |
— |
II |
— |
— |
22. Пересечения (в обе стороны) в пределах расстояний, указанных в поз. 12 табл. 4*, с воздушными линиями электропередачи напряжением, кВ: |
|
|
|
|
|
|
а) 500 и более |
I |
I |
I |
I |
I |
— |
б) от 330 до 500 |
II |
II |
II |
II |
II |
— |
в) до 330 |
III |
III |
III |
III |
III |
— |
23.Трубопроводы, прокладываемые по подрабатываемым территориям и территориям, подверженным карстовым явлениям |
II |
II |
II |
II |
II |
II |
24. Переходы через овраги, балки, рвы и пересыхающие ручьи |
III |
III |
III |
III |
III |
III |
25. Нефтепроводы и нефтепродуктопроводы, прокладываемые вдоль рек шириной зеркала воды в межень 25 м и более, каналов, озер и других водоемов, имеющих рыбохозяйственное значение, выше населенных пунктов и промышленных предприятий на расстоянии от них до 300 м при диаметре труб 700 мм и менее; до 500 м при диаметре труб до 1000 мм включ.; до 1000 м при диаметре труб свыше 1000 мм |
— |
— |
— |
I |
I |
I |
|
(без предварительного гидравлического испытания на трассе) |
26*. Газопроводы, нефте- и |
II |
II |
II |
II |
II |
II |
нефтепродуктопроводы, прокладываемые в одном техническом коридоре, в местах расположения УЗРГ, ПРГ, узлов установки линейной запорной арматуры, пуска и приема очистных устройств, узлов подключения КС, УКПГ, УППГ, СПХГ, ДКС, ГС в трубопровод в пределах расстояний, указанных в поз. 9, 10, 14 ,15, 17 и 19, а от узлов подключения КС в трубопровод в пределах 250 м по обе стороны от них |
(если они не относятся к более высокой категории по виду прокладки и другим параметрам) |
Примечания: 1. Категории отдельных участков трубопроводов, аварийное повреждение которых может вызвать перебои в подаче газа, нефти и нефтепродуктов городам и другим крупным потребителям, имеющим большое народнохозяйственное значение, а также загрязнение окружающей среды, при соответствующем обосновании допускается повышать на одну категорию.
2. Типы болот следует принимать в соответствии с требованиями СНиП III-42-80*. 3. При пересечении трубопроводом массива болот различных типов при соответствующем обосновании допускается принимать категорию всего участка как для наиболее высокой категории на данном массиве болот.
4. Испытания участков трубопроводов, прокладываемых через водные преграды с зеркалом воды в межень менее 10 м, предусматривать в составе смонтированного трубопровода в один этап.
5*. Действующие трубопроводы, находящиеся в удовлетворительном техническом состоянии (по заключению представителей заказчика строящегося сооружения, эксплуатационной организации и соответствующего органа государственного надзора), при пересечении их проектируемыми трубопроводами, линиями электропередачи, а также подземными коммуникациями, указанными в поз. 20 и 21,и при параллельной прокладке в соответствии с поз. 26*, не подлежат замене трубопроводами более высокой категории.
6. Действующие трубопроводы, пересекаемые строящимися железными и автомобильными дорогами, подлежат реконструкции в соответствии с поз. 3.
7. Категорию участков трубопроводов, прокладываемых в поймах рек, подлежащих затоплению под водохранилище, следует принимать как для переходов через судоходные водные преграды.
8. При небольшой продолжительности подтопления паводковыми водами (менее 20 дн.) и незначительной глубине этого подтопления, позволяющей оперативное проведение в данной местности аварийно-восстановительных работ на трубопроводах в случае их повреждения, выполнение требований поз. 1д для газопроводов не обязательно.
9. Категорийность участков трубопроводов на переходах через водохранилища, пруды, озера следует принимать: для судоходных – по поз. 1а; для несудоходных – по поз. 1б и 1в.
10. Знак «-» в таблице означает, что категория не регламентируется. |
_________
1 II – для диаметра 700 мм и более, III – для диаметра до 700 мм
3. ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ТРАССЕ ТРУБОПРОВОДОВ 3.1. Выбор трассы трубопроводов должен производиться по критериям оптимальности. В качестве критериев оптимальности следует принимать приведенные затраты при сооружении, техническом обслуживании и ремонте трубопровода при эксплуатации, включая затраты на мероприятия по обеспечению сохранности окружающей среды, а также металлоемкость, конструктивные схемы прокладки, безопасность, заданное время строительства, наличие дорог и др.
3.2. Земельные участки для строительства трубопроводов следует выбирать в соответствии с требованиями, предусмотренными действующим законодательством РФ.
При выборе трассы следует учитывать условия строительства с тем, чтобы обеспечить применение наиболее эффективных, экономичных и высокопроизводительных методов производства строительно-монтажных работ.
3.3. Выбор трассы между начальным и конечным пунктами надлежит производить в пределах области поиска, определяемой эллипсом, в фокусах которого находятся начальный и конечный пункты.
Малая ось эллипса b, км, определяется по формуле
(1)
где l – расстояние между начальной и конечной точками по геодезической прямой, км;
Kp – коэффициент развития линии трубопровода.
Коэффициент развития линии трубопровода Kp следует определять из условия
(2)
где Wср.о – приведенные затраты на 1 км трубопровода по геодезической прямой между
начальной и конечной точками с учетом переходов через препятствия;
Wср.н – приведенные затраты на 1 км трубопровода по геодезической прямой между начальной и
конечной точками без затрат на переходы через естественные и искусственные препятствия.
3.4. Возмещение убытков землепользователям, потерь сельскохозяйственного производства при отводе земель для строительства трубопровода и ущерба рыбному хозяйству следует определять в установленном порядке.
3.5. Для проезда к трубопроводам должны быть максимально использованы существующие дороги общей сети.
Строительство новых дорог и дорожных сооружений следует предусматривать только при достаточном обосновании и невозможности объезда препятствий по существующим дорогам общего пользования.
3.6. При выборе трассы трубопровода необходимо учитывать перспективное развитие городов и других населенных пунктов, промышленных и сельскохозяйственных предприятий, железных и автомобильных дорог и других объектов и проектируемого трубопровода на ближайшие 20 лет, а также условия строительства и обслуживания трубопровода в период его эксплуатации (существующие, строящиеся, проектируемые и реконструируемые здания и сооружения, мелиорация заболоченных земель, ирригация пустынных и степных районов, использование водных объектов и т.д.), выполнять прогнозирование изменений природных условий в процессе строительства и эксплуатации магистральных трубопроводов.
3.7. Не допускается предусматривать прокладку магистральных трубопроводов в тоннелях железных и автомобильных дорог, а также в тоннелях совместно с электрическими кабелями и кабелями связи и трубопроводами иного назначения, принадлежащими другим министерствам и ведомствам.
3.8*. Не допускается прокладка трубопроводов по мостам железных и автомобильных дорог всех категорий и в одной траншее с электрическими кабелями, кабелями связи и другими трубопроводами, за исключением случаев прокладки:
кабеля технологической связи данного трубопровода на подводных переходах ( в одной траншее) и на переходах через железные и автомобильные дороги (в одном футляре);
газопроводов диаметром до 1000 мм на давление до 2,5 МПа (25 кгс/см2) и нефтепроводов и нефтепродуктопроводов диаметром 500 мм и менее по несгораемым мостам автомобильных дорог III, III-п, IV-п, IV и V категорий. При этом участки трубопроводов, укладываемых по мосту и на подходах к нему на расстояниях, указанных в табл. 4, следует относить к I категории.
3.9. Прокладку трубопроводов по мостам (в случаях, приведенных в п. 3.8), по которым проложены кабели междугородной связи, допускается производить только по согласованию с Министерством связи России.
3.10. Прокладку трубопровода на оползневых участках следует предусматривать ниже зеркала скольжения или надземно на опорах, заглубленных ниже зеркала скольжения на глубину, исключающую возможность смещения опор.
3.11. Трассу трубопроводов, пересекающих селевые потоки, следует выбирать вне зоны динамического удара потока.
3.12. При выборе трассы для подземных трубопроводов на вечномерзлых грунтах следует по возможности избегать участки с подземными льдами, наледями и буграми пучения, проявлениями термокарста, косогоров с льдонасыщенными, глинистыми и переувлажненными пылеватыми грунтами. Бугры пучения следует обходить с низовой стороны.
3.13. Основным принципом использования вечномерзлых грунтов в качестве основания для трубопроводов и их сооружений является ² принцип. согласно СНиП 2.02.04-88, при котором вечномерзлые грунты основания следует использовать в мерзлом состоянии, сохраняемом в процессе строительства и в течение всего заданного периода эксплуатации трубопровода.
3.14. При прокладке газопроводов на участках с малольдистыми вечномерзлыми грунтами допускается их оттаивание в процессе строительства или эксплуатации. На участках с таликами рекомендуется грунты основания газопроводов использовать в талом состоянии. Допускается промораживание талых непучинистых грунтов при прокладке газопроводов, транспортирующих газ с отрицательной температурой.
3.15. При прокладке газопроводов, транспортирующих газ с температурой ниже 0 °С, на участках, сложенных талыми пучинистыми грунтами, необходимо предусматривать специальные мероприятия в соответствии со СНиП 2.02.04-88, осуществление которых исключает возможность проявления недопустимых деформаций оснований под трубопроводами.
3.16. Расстояния от оси подземных и наземных (в насыпи) трубопроводов до населенных пунктов, отдельных промышленных и сельскохозяйственных предприятий, зданий и сооружений должны приниматься в зависимости от класса и диаметра трубопроводов, степени ответственности объектов и необходимости обеспечения их безопасности, но не менее значений, указанных в табл. 4*.
|